EV 충전 파일
전자 차량용 충전기 및 EV 충전소
입력 3상 380V 또는 단상 220V, 출력 30-100,100-750V DC, 전기차 충전, 전기차 충전기
| 모수 | EV 충전소 전원 모듈 | |||||||
| TH400Q15NZ-220AC | TH350Q30NZ | TH450Q14NZ-A | TH750Q20NZ | TH90Q130NZ | TH92Q50NZ | TH80Q40NZ-S | ||
| 입력 | 입력 전압 | 220V 교류±15% | 380V 교류±15%, 3상 | 380V 교류±15%, 3상 | 220V 교류±15% | |||
| 교류 입력 주파수 | 45Hz ~ 65Hz | 45Hz ~ 65Hz | ||||||
| 능률 | ≥90% | ≥92% | ≥93% | ≥92% | ≥92% | |||
| 역률 | ≥0.99(APFC) 또는 ≥0.93(PPFC) | ≥0.99(APFC) 또는 ≥0.93(PPFC) | ||||||
| 산출 | 출력 전압 | 50-500V | 150-350V | 300-450V | 40-90V | 60-96V | 30-80V | |
| 출력 전류 | 5A | 30A | 14A | 20A | 130A | 50A | 40A | |
| 힘 | 2.5KW | 10KW | 6KW | 15KW | 12KW | 12KW | 3.2KW | |
| 시작 지연 | 3~8초 | 3~8초 | ||||||
| 총 고조파 전류 | ≤ 5%(APFC) 또는 ≤ 30%(PPFC) | ≤ 5%(APFC) 또는 ≤ 30%(PPFC) | ||||||
| 전류 안정화 | ≤ ± 1% | ≤ ± 1% | ||||||
| 전압 안정화 | ≤ ±0.5% | ≤ ±0.5% | ||||||
| 정류기 간 전류 공유 불균형 | ≤ ±3% | ≤ ±5% | ≤ ±3% | ≤ ±5% | ≤ ±3% | |||
| 냉각 방식 | 팬으로 강제 냉각 | 팬으로 강제 냉각 | ||||||
| 규약 | RS485 및 RS232, 할 수 있다 | RS485 및 RS232, 할 수 있다 | ||||||
| 보호 | 다중 보호 | 입력 과전압 또는 저전압, 출력 과전압 또는 저전압, 과열, 역 연결, 위상 오류 및 단락 보호를 포함한 다중 보호. 정류기는 출력 없이 종료되며 오류가 제거된 후 정상 작동으로 돌아갑니다. | ||||||
| 자동 전류 제한 | 출력 전류는 설정값을 초과한 후 증가하지 않고 고정 상태를 유지합니다. | |||||||
| 환경 | 작동 주변 온도 | -20°C ~ 50°C | ||||||
| 보관 온도 | -40°C~ 60°C | |||||||
| 상대 습도 | ≤ 90% | |||||||
| 기압 | 70~106kPa | |||||||
| 안전 | 절연 저항 | I/O에서 섀시로, 입력에서 출력으로>10MΩ (시험전압: 500Vdc) | ||||||
| 유전체 강도 | 입력과 출력을 1분 동안 단락시킨 후 I/O와 섀시 사이에 2000Vdc를 부과합니다. 고장 또는 플래시오버 없음 | |||||||
| 기계적 | 크기(H × W × D) mm | 150×88 ×400 | 482×88 ×500 | 450×85 ×260 | 680×13 ×600 | 482×88 ×450 | 360×260 ×360 | 88×230 ×400 |
| 무게 | 8kg | 20kg | 10kg | 46kg | 20kg | 10kg | 5kg | |
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